Expertos advierten sobre las consecuencias de los aranceles adicionales de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos
Algunos actores de la industria automotriz, asociados comerciales y observadores de la industria dijeron que el anuncio de la Comisión Europea de imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos (EV) fabricados en China se sustenta en pretextos falsos, que no sólo afectará económicamente al bloque, sino que también retrasa los objetivos climáticos que se intentan conseguir.
El anuncio de la Comisión Europea sobre imponer aranceles adicionales provisionales de hasta el 38,1% a los vehículos eléctricos chinos generó la reacción de la mayoría de gobiernos miembros del bloque.
Algunos consideran que es un movimiento injusto, además de calificar la justificación dada para los aranceles como ilegítima, los expertos y conocedores de la industria han coincidido con el término «proteccionismo» y «politización» a la hora de referirse a la medida. SAIC Motor expresó su preocupación y profundo pesar por la decisión de la Comisión Europea y pidió este jueves a la UE evitar establecer barreras comerciales para los fabricantes de vehículos eléctricos chinos y salvaguardar el libre comercio y la igualdad de condiciones.
Li Bin, el fundador de NIO, un importante fabricante de vehículos eléctricos, dijo durante una entrevista con la agencia de noticias Xinhua que las cuestiones respecto a los vehículos eléctricos no deben «politizarse». Dijo que «los buenos productos y buenos servicios» deben estar disponibles para los usuarios en todas partes del mundo.
En un comunicado, la Asociación de Fabricantes de Automóviles acusó a la Comisión Europea de «prácticas inapropiadas» después de que durante una investigación contra los fabricantes chinos de vehículos eléctricos intentara predeterminar los resultados de la encuesta, realizar una selección sesgada de las empresas incluidas en la muestra, intentar ampliar el alcance de la investigación y distorsionar los resultados.
Los expertos predicen que los nuevos aranceles provocarán un aumento previsto en los costos de consumo en la UE, ralentizando aún más la economía del bloque. La imposición de aranceles que intenta imponer la UE a los vehículos eléctricos chinos puede afectar negativamente a la economía europea. «Los más afectados serán las empresas y los consumidores», dijo Zhen Yung, socio principal de Roland Berger, una firma consultora global.
El director ejecutivo y miembro de la junta directiva de la Cámara de Comercio Alemana en China Oriental, Maximilian Butek, dijo sentirse preocupado por las implicaciones de los aranceles para el comercio entre China y Alemania. Según Butek, la economía alemana está orientada hacia la exportación y, por lo tanto, depende de mercados libres y justos. Cree que la medida puede perjudicar a las empresas alemanas que operan a nivel global.
Algunos expertos y conocedores temen que esas imposiciones a los vehículos eléctricos chinos puedan obstaculizar la transición hacia una economía verde en Europa. Esas implicaciones también pueden intensificar las tensiones comerciales, complicar las relaciones comerciales entre China y Europa y causar alteraciones en el mercado mundial de vehículos eléctricos.