Protestas en Londres contra medidas que cobran a los conductores de coches contaminantes
Cientos de cámaras de lecturas de matrículas se encuentran bajo ataque muchas de ellas han sido dañadas, desconectadas o robadas por grupos que se oponen a una carga por contaminación de vehículos antiguos que entro en vigor en toda la ciudad, informó el martes la policía de Londres.
El vandalismo es llevado a cabo por el grupo autodenominado Blade Runners en rechazo a la medida que empezó a efectuarse este martes. Según el alcalde de Londres la medida responde a la crisis por contaminación del aire de vehículos que se relaciona con la muerte de 4.000 personas cada año en la capital británica. Los críticos consideran que la medida es una apropiación de efectivo que perjudica a los residentes suburbanos que dependen de sus vehículos para su acudir a sus trabajos o realizar viajes esenciales.
Uno de los organizadores de las protestas contra la acusación de aire limpio, Nick Arlett, predice que la desaparición de cámaras seguirá incrementando y señala que no está a favor ni en contra del sabotaje, debido a que la gente está enojada. Las medidas que buscan reducir el aire contaminante y el uso de automóviles en Reino Unido se han convertido en punto de tensión política. Según los partidarios a la ley dicen que ciertos políticos teóricos de la conspiración se están oponiendo a cada uno de sus planes. Los conservadores que atacan el impuesto a los vehículos de Londres han dado lugar a las acusaciones de que se está dando marcha atrás a las promesas ecológicas.
La carga diaria de 12,5o libras (16 dólares) que responde al plan de Londres conocido como ULEZ está dirigido a la mayoría de vehículos y furgonetas a gasolinas fabricados antes de 2006 y los autos a diésel antes de2015. En principio la medida se destinó para los vehículos introducidos en el centro de Londres en 2019, luego en 2021 se amplió la medida para los vehículos del interior de los suburbios de la ciudad. A partir del martes cubre todo Londres incluyendo a suburbios exteriores donde habitan más de la mitad de la población de la ciudad.
Una de las ciudadanas que depende de un vehículo a diésel de 15 años para llegar al trabajo y llevar a sus hijos a la escuela dice que la medida va a empobrecer aún más a los pobres. Además dijo que no cuenta con dinero para pagar las multas y menos para cambiar de coche, respaldando la protesta de varias decenas de opositares de ULEZ en una carretera concurrida en el sur de Londres. Otros conductores se sumaban a la protesta tocando la bocina de sus coches con fuerza.
Las protestas salieron a la agenda política nacional en julio luego de que los gobernantes conservadores ganaron una elección especial inesperadamente en el distrito de Uxbridge, exteriores de Londres, en una campaña en contra del impuesto introducido por el alcalde de Londres, miembro opositor del Partido Laborista.